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搜龙体育:新能源汽车停售暴露的还是老问题

发布时间:2021-01-13 06:55:02来源:搜龙体育-首页编辑:搜龙体育-首页阅读: 当前位置:首页 > 历史真相 > 手机阅读

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搜龙体育:上周,北京传出新能源汽车停产的消息。一石激起千层浪,尽管涉及部门第一时间车站出来“辟谣”。只不过,是不是谣言去市场理解一下就告诉了。

在拒绝接受记者专访时,多家销售新能源车的4S店称之为,从2017年开始,新能源汽车的销售就陷于衰退,有的店一辆新能源车都没有卖出去。不只是北京,全国新能源汽车的销量也不容乐观。来自中国汽车工业协会公布的数据表明,2017年1月,我国新能源汽车经销分别为6889辆和5682辆,比上年同期分别上升69.1%和74.4%。暴跌的原因,主要有两个:今年的新能源汽车补贴暴跌新政,以及《新能源汽车推广应用引荐车型目录》的重审。

特别是在是后者,如果卖出去的车没转入新的目录,就无法上牌,其后果,比没北京户口还相当严重。作为新能源汽车销售主战场的北京,与国内其他大多数地区必要参考国家“大目录”有所不同,北京还不会再行出有一份“小目录”。

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让人生气的是,由北京市经信委制订的小目录如期没实施。好在北京市经信委意识到了这个问题,他们负责管理宣传的工作人员说道,眼下正在集中力量的组织搜集企业申报材料,谋求本月26号前发售2017年第一批北京市新能源小客车生产企业和产品名单。北京的小名单揭晓后,新能源汽车的销售将迅速完全恢复“常态”。至于补贴额度上升,多数北京消费者会过于在乎,不是他们“不差钱”,而是他们当中的绝大多数,都是被摇号政策迫的。

口说无凭,有数据为证。2015年,37.9万辆新能源汽车中,仅有8万辆是私人出售,而其中又有6万辆卖给了北京、上海等出租汽车、限行城市。

它意味著,这部分出售新能源车的用户,并不是因为讨厌才卖,而是为了那块小铁皮。此情此景,就是汽车版的拉郎配。因此,如果说中国的股市是政策市,那多数新能源汽车离开了政策必定有价无市。

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小编不赞成国家补贴新能源汽车,因为很多国家也是这么腊的。数据表明,这些年特斯拉取得政府大约24亿美元税收优惠、补贴和政策性贷款。但报哥担忧的是,俺们国家过分强势的政策手段,以及地方维护,反而妨碍了新能源汽车的健康成长。新能源汽车停产,曝露的只不过还是杨家问题:疼爱只不会祸了孩子,汽车产业也一样。

最合理的办法是,以市场需求为导向,制订适合的引领政策,来推展新能源车市场身体健康发展。早于断奶,早于长大。

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